Τα αεροδρόμια του 21 ουαιώνα χαρακτηρίζονται από μια σημαντική αναπτυξιακή αλλαγή. Ενώ παραδοσιακάαποτελούσαν χώρους μεταφοράς αεροσκαφών και επιβατών, σήμερα έχουν μεταμορφωθείσε πολυλειτουργικούς χώρους, όπου εκτός από την αεροναυτιαλιακή υποδομή περιλαμβάνουνεμπορικές χρήσεις, εκθεσιακούς και συνεδριακούς χώρους, επιχειρηματικά κέντρα και μεγάλες ξενοδοχειακές μονάδες.Αυτή ηπολεοδομική ανάπτυξη γύρω από τα αεροδρόμια αποτελεί ένα νέο είδος ανάπτυξηςτων πόλεων, ιδιαίτερα σημαντικό για την μορφή και το σχήμα των μητροπολιτικώνπεριοχών. Στην εργασία αυτή έγινε μια προσπάθεια μελέτης και ανάλυσης αυτού τουφαινομένου, καθώς αποτελεί μια νέα πολεοδομική πραγματικότητα με άμεση επιρροήστην εικόνα της σύγχρονης πόλης.Στηνδιερεύνηση αυτή δόθηκε έμφαση στηναπαρχή του φαινομένου και στους διάφορους παράγοντες (οικονομικούς,κοινωνικούς, πολεοδομικούς) που οδήγησαν στην σημερινή εικόνα των αεροδρομίωνκαι φυσικά στην σημερινή κατάσταση καιστα μελλοντικά σχέδια που ήδη μελετώνται από διάφορους επιστημονικούς κλάδους. Συμπεραίνοντας, καταλήξαμε στο ότι η αεροδρομιακή πόληείναι ένα νέο πολεοδομικό φαινόμενο αλλά η εξέλιξη του θα μας αποδείξει αν θαμπορούμε να μιλάμε πλέον για μια πόλη με όλα τα δομικά της χαρακτηριστικά.


The airports of the 21st centuryare characterized by an important developmental change. While traditionally,they were areas of transport airplanes and passengers, now they have beengradually transformed into multifunctional spaces, where apart fromaeronautical facilities, they include commercial uses, exhibition andconference rooms, business centers and major hotels. This urban development,around airports, is a new type of city development, very important for the formand the shape of metropolitan areas. This paper was an attempt to study andanalyze the phenomenon of airport city with emphasis on the various (economic,social, urban planning) factors that led to its creation and the structure thathas such an urban development today. Through references to various examplesaround the world which have created airport cities and also through a moreextensive reference to the airport city of Athens we conclude that airport cityis a new urban phenomenon with several items that compose a city but only theevolutionwill show us if we can talk more about a city with all its structural characteristics.